今日早间，全国连锁租车品牌一嗨租车，公布了其首个完整财年的财务报告，根据财报相关数据，包括营业收入、车队规模、息税折旧摊销前利润等在内的关键指标，一嗨租车均保持了持续高增长势头，根据租车业的发展规律来看，公司或将很快达到规模化后的盈利节点。

一嗨租车的财报显示，其2014全年净营收达到人民币8.512亿元，与2013年的净营收5.664亿元相比，增长了50.3%;EBITDA比2013年同期增长了175.7%，由2013全年的人民币1.021亿元增长至2014全年的人民币2.814亿元;总车队规模比2013年底增长了70.4%，由2013年12月31日的11,586辆，扩大到2014年12月31日的19,746辆。

“传统租车行业是重资产行业，一般来说，租车行业规模化经营的起点是10万辆车，到了这个级别，在与上游车企的议价能力、汽车折旧处理的成本上，才会出现规模与效率的最佳平衡点。” 易观国际分析师朱正煜分析指出。

从一嗨租车的财报来看，亏损幅度正不断收窄，营业收入、车队规模、息税折旧摊销前利润等核心指标均保持了远超同行业的增速，同时车队利用率、单车收益等体现行业特点的关键数据也十分可观。尤其是车辆平均出租率，在持续大幅扩充车队规模的前提下，竟然也实现了小幅增长，由2013全年的70.5%增长至2014全年的71.8%，其中2014年第四季度甚至超过了73.1%。

业内人士认为，租车业属于资本密集、资源密集型行业，车队规模是影响租车市场竞争表现的核心指标之一，稳定的车队增长将使一嗨租车进一步扩大自身的规模优势，强化市场地位。同时，一嗨租车卓越的经营效率，也显示了其作为国内首家实现全程电子商务化管理的租车业的实力。

自2006年成立以来，一嗨租车便确立了“数据驱动、理性繁荣”的发展策略，依托技术优势组建了一个强大的中央数据服务中心，由此打破传统汽车租赁人工下单、人工预约、人工调度的经营模式，在率先成为业内全程电子商务管理经营的同时，全面实现了O2O的运营形态。

在线旅游巨头的全力支持，可以说是一嗨租车做好O2O租车模式的强力助推器之一。一嗨租车的招股书显示，携程为其大股东之一。携程占据了中国在线旅游50%以上市场份额，是绝对的市场领导者，从2012年5月份开始，携程网站已将一嗨租车的在线预订系统纳入其中。2014年6月，一嗨租车的移 动应用也纳入携程网站。

为了提升资产使用率，一嗨租车还打造了企业商务租车和个人短租双向服务模式，使车辆资源可以在不同时期根据市场需求进行内部调拨。凭借两种需求的错峰交替，一嗨租车旗下车辆资源的周转率和使用率得以进一步提高，也为其的规模化扩张之路奠定了坚实基础。