进入新世纪后，互联网技术的高速发展，推动了不同类别、不同层次的创新型产业井喷式发展。也正由于互联网信息技术对大众生活领域的无限渗透能力，如今作为新兴产业模式的P2P租车平台，才能在国内租车行业掀起一轮波澜。显然，租车产业捕获到了这个难得机遇，同时更为自己的电商之梦——汽车共享模式蓄力待发。

毫无疑问，市场就是最好的参照物.虽然目前各方针对P2P租车平台的融资呈现巨幅增长，但无法否认的是，P2P租车新业务板块的开拓并不是随随便便就可以复制成功的。若没有地区车源高密度覆盖网络、全程商务化智能终端，以及可靠的调度管控体系，那么，“汽车共享”的电商梦也不过是句空谈。

况且，P2P租车模式的目的是什么?无非是两点：激活地区车主闲置车辆和升级租车客户用车体验。这两个简明扼要的“核心”要求看似简单，若想要达成却又着实不易。但目前可以肯定的是，一嗨租车在率先推出“一嗨车享”P2P租车服务后，结合O2O的P2P租车模式已经变得越来越具体和现实。

“一嗨车享”的率先上线是市场始料未及却又在情理之中。原因何在?作为创立于2006年1月的汽车租赁企业，经过近10年的业务拓展，如今既是国内租车业O2O模式的代表，又是国内唯一一家在纽交所上市的汽车租赁企业，P2P租车模式可以说在一嗨租车的筹划内酝酿多年，才实现厚积薄发。

自然，舆论目前的关注点仍集中在“一嗨车享”是否真能打破租车业现有模式，将租车产业的电商梦变为现实，毕竟在P2P领域的竞争才刚刚拉开帷幕。

这类担心大可不必。一嗨租车整体优势明显，既然作为租车业O2O模式的代表企业，其租车模式自然是引入全国门店支持。据统计，一嗨租车目前在100多的城市已经拥有1000多家门店，更为数百万个人客户提供了高质量的租车服务，可以说经验丰富。而由广覆盖的门店网络作为媒介，也为P2P模式中的交接车环节提供了助益，可以显著提升租、用车双方的信任感。一嗨租车现已实现全程商务化管理，在多套自主研发的具有国际领先水平的汽车调度管理系统支持下，辅以CRM、ERP、GPS等技术和中央数据服务中心强悍数据处理能力，这点在同行业中无可比拟。

可以说，以平台为入口，服务为衔接，创新为突破，一嗨租车践行“汽车共享”理念，优化资源配置之路已经异常稳健，更可以说，租车行业的汽车共享理想将从这里迎来新的起点。