近期闹得甚嚣尘上的卖大奔事件，终于落下帷幕，最终红衣教主的S600L通过平安好车卖出了217.4万的“好”价钱。这对于周教主最初想把车卖个好价钱，为做手机的小伙伴们发发福利的愿望也算是个求仁得仁的结果，相信周教主对这样的价格应该是相当满意的。

最初的周鸿祎也许没有想到这次精心准备为360即将推出的AK47手机造势而抛出的卖车噱头，却最终成为了火热的二手车电商市场玩家们最佳的表现舞台。

此次参与拍卖的4家平台，平安好车、58同城、车易拍、赶集网分别是C2B模式、B2B模式与C2C模式二手车交易平台中的佼佼者。然而不管模式如何，对于中国的二手车传统交易市场都是首开先河的引入“互联网模式”的开拓者。

模式之争孰优孰劣也许现在言之尚早，然而“互联网+传统行业”的创新改造成果已经初见成效。但仅通过炒作名人名车来获得超出实际的“好”价钱标榜自家平台模式的优越性，这样的结果在笔者看来还是不够牢靠。

不管C2B也好B2C也好，都是市场发展中不可缺少的一环，我们需要看到各大二手车交易平台在市场革新、服务用户、改善纰漏方面所付出的努力与诚意。

其中最能够体现二手车电商平台诚意的当数车况、车价与售后服务三大问题。二手车电商们所共同标榜的的承诺如车况透明、车价公道、售后服务有保障。其中车价公道已然因为此次的名人名车炒作事件而与初衷背道而驰。

车主们究竟期待的是这样炒作出来的“好”价格，还是通过完善的车辆检测系统、透明公开的竞价过程所得出的“真”价格呢?

平安好车给出的答案是，一、平安好车通过“好车检”专业全面的全套检测帮助出价者了解车辆的真实情况。二、通过一定的技术竞拍环节，让车主获得最高的卖车价格。

如此兼顾两端的策略才是平安好车给出车辆“真”价格的秘诀，而这样得出的“真”价格自然也是消除了不良车商利用信息不对等手段之后的真正“高”价格。

平安好车在未来将通过平安集团拿到保险信息、和4S店合作拿到4S店维修保养信息，与全国维修厂合作拿到维修信息，通过把这三类车辆信息整合在一起为二手车电商的真正发展做出自己的贡献。

此外，平安好车已经在全国27座城市设立了分公司，同时有92个遍布全国的检测中心。这些实打实的线下门店将成为平安好车给出“真”价格的源头保障，同时也体现了平安好车目前作为全国最大二手车交易平台的诚意。

平安好车在保障车况透明，价格真实之后于9号陆续上线的平安好车“二手车认证质保服务”让消费者更加放心。该服务计划在对5年及10万公里以内工况正常的二手车，在复检确认后发放平安好车认证书。针对发动机、变速箱/差速箱等重要部件提供12个月及20000公里以内的质保服务。