“黄标车”是高污染排放车辆的别称，环保部门的检测数据表明，一辆“黄标车”正常行驶所排放的污染物，是一辆国IV绿标车的28倍。2014年8月份公布的天津市大气颗粒物源解析结果显示：在天津市环境空气里，PM2.5(细颗粒物)本地排放中，机动车尾气污染占比20%。

　　国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室主任、南开大学环境科学与工程学院教授冯银厂说，“黄标车”的尾气排放是机动车尾气污染的重要来源，全部淘汰“黄标车”对改善空气质量有较大作用。

　　为鼓励车主提前淘汰“黄标车”，天津市环保局、公安局、财政局、商务委和交通运输委等五部门近日联合发布《关于实施黄标车提前淘汰补贴补充政策的通告》，对未在现行补贴政策范围内的黄标车实施补贴。

　　《通告》规定，补贴补充政策受理时间为2015年3月2日至6月30日。根据车辆的不同类型和注册登记时间，符合条件的车主可获得600元——29250元不等的补贴。其中，对载货客车及大中型载客汽车将根据车辆残值，按照逐年递减的原则给予补贴，对小微型客车按照车辆的类型以阶梯化原则给予补贴。